Bahnhofsverein Wernswig Die Kanonenbahn - Eine Reise in die Vergangenheit
Entdecken Sie die Geschichte des Bahnhofs Wernswig und die faszinierende Welt der Eisenbahn. Der Bahnhofsverein Wernswig engagiert sich leidenschaftlich für den Erhalt dieses kulturellen Erbes. Begleiten Sie uns auf einer spannenden Reise durch die Zeit und werden Sie Teil unserer Gemeinschaft.
Unser Herzensprojekt: Das Museum und das Bahnhofshäuschen
Das Hauptanliegen des Bahnhofsvereins Wernswig ist die Errichtung und der Betrieb eines Museums, das die reiche Geschichte unseres Bahnhofs und der regionalen Eisenbahn "Kanonenbahn" beleuchtet. Wir möchten Besuchern jeden Alters die Möglichkeit geben, die Bedeutung der Bahn für unsere Region zu verstehen und live zu erleben. Unser Ziel ist es, ein lebendiges Museum zu schaffen, das die Vergangenheit bewahrt und gleichzeitig eine Brücke in die Zukunft schlägt.
Was wir tun: Projekte und Veranstaltungen
Der Bahnhofsverein Wernswig ist aktiv in der Restaurierung historischer Eisenbahnexponate und der Pflege des Bahnhofsgeländes. Wir organisieren regelmäßig Führungen, Thementage und Sonderausstellungen, um die Geschichte lebendig zu halten. Aktuell planen wir die Erweiterung unserer Ausstellungsräume und die Installation interaktiver Exponate für unsere jüngsten Besucher. Bleiben Sie dran für unsere nächsten Veranstaltungen!
Werden sie Teil unserer Geschichte
Ihre Unterstützung ist entscheidend für den Erhalt und Ausbau des Museum Bahnhofsvereins. Ob durch eine Mitgliedschaft, eine Spende oder ehrenamtliche Mithilfe – jeder Beitrag zählt! Als Mitglied genießen Sie exklusive Vorteile wie kostenlosen Eintritt zu allen Ausstellungen, Einladungen zu Sonderveranstaltungen und die Möglichkeit, aktiv an der Gestaltung unseres Museums mitzuwirken. Helfen Sie uns, dieses wertvolle Kulturgut für zukünftige Generationen zu bewahren.
„Die Leidenschaft, mit der der Bahnhofsverein die Geschichte der Eisenbahn lebendig hält, ist wirklich inspirierend. Ein echtes Highlight für Wernswig!“
Über uns
HNA Arikel vom 20.09.2019 Von: Chantal Müller
Von Wernswig in die Welt: Kanonenbahn beim Homberg wird 140 Jahre alt
Sie wurde bombardiert, beschossen, von Fronturlaubern genutzt und diente dem Transport von Basalt in die Normandie: Die Kanonenbahn hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich. Sie wurde bombardiert, beschossen, von Fronturlaubern genutzt und diente dem Transport von Basalt in die Normandie: Die Kanonenbahn hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich. In diesem Jahr wird sie 140 Jahre alt.
Funkverbindung wurde nie hergestellt
Walter Weißing kennt die Kanonenbahn wie seine Westentasche. Der 85-jährige war früher Techniker bei der Firma, die den Bahnhof in Wernswig betrieben hat. Dort sollte er den Zugfunk auf der Strecke der Kanonenbahn aufbauen, erzählt er. Fertiggestellt wurde die Funkverbindung jedoch nie. Der Funkbetrieb wurde 1964 eingestellt.
Die Kanonenbahn, die auch an Wernswig vorbeiführt, wurde 1871 gebaut. Sie führte auf ihrer 130 Kilometer langen Strecke von Treysa über Homberg, Wernswig und Eschwege bis nach Leinefelde. Dem Halt in Wernswig kam dabei eine besondere Bedeutung zu, berichtet Weißing: „In Wernswig wurde Quarzit und Basalt abgebaut.“ Bis zum Jahr 1943. Das Gestein wurde in die Normandie gebracht.
Als Hauptbahn war die Strecke vor dem Zweiten Weltkrieg auf eine Achslast von 20 Tonnen ausgebaut worden. „Das war ein Riesenvorteil“, sagt Weißing. So konnten die Züge nach Kassel fahren, falls die Main-Weser-Bahn bombardiert wurde.
Das führte auch zu einem ungewöhnlichen Erlebnis, das Weißing als Kind hatte: „1939 hielt hier ein Zug mit Fronturlaubern. Der Zug fuhr damals von Paris nach Berlin und zurück“, erzählt er.
In den Hochzeiten der Bahn seien am Tag bis zu 165 Züge durch Wernswig gefahren. Aber auch die Züge auf der Kanonenbahn selbst seien bombardiert worden. Im Jahr 1944 wurden laut Weißing etwa ein Personen- und ein Wehrmachtszug bei Wernswig beschossen.
Niedergang der Strecke begann in den 1980er-Jahren
In den 1980er-Jahren begann der Niedergang der Strecke. Im Jahr 1982 wurde die Kanonenbahn zum Sommerfahrplan für den Personenverkehr stillgelegt. Die Zeit des Güterverkehrs endete 2002, berichtet Weißing.
Nach der Stilllegung wurde auch der Bahnhof in Wernswig nicht mehr genutzt – bis in den 1990er-Jahren ein kleines Museum daraus wurde. In den Filmen, die Walter Weißing zeigen möchte, soll es nicht nur um den Zustand der Kanonenbahn gehen.
Auch Aufnahmen aus den Jahren 1990 bis 2002 sind darunter. Sie zeigen Fahrten mit der Dampflok auf dieser Strecke. Außerdem hat er einen Acht-Millimeter-Film mit Personenzugfahrten auf der Kanonenbahn ausfindig machen können. Zu den Filmen, die insgesamt etwa eineinhalb Stunden dauern, soll es Erklärungen geben.